由于成本再次飙升，英国推迟了主要铁路项目HS2

伦敦(路透社)-英国周四表示，将推迟部分连接伦敦和英格兰北部的新高速铁路的建设，此前这一名为HS2的大型项目的成本再次飙升。

政府表示，英格兰中部一段铁路的建设将被推迟，这是对英国铁路网现代化和增加繁忙轨道运力的项目的最新打击。

英国交通大臣马克•哈珀(Mark Harper)在向议会提交的书面声明中表示:“我们看到了巨大的通胀压力和项目成本的增加。”

参与建设HS2的公司包括Kier Group、Balfour Beatty和Vinci。

HS2于2009年首次提出，被称为欧洲最大的基础设施项目，旨在帮助英国在高速铁路方面赶上其他欧洲国家。

整个项目将连接伦敦尤斯顿和曼彻斯特，原定于2035-2040年完工。

但哈珀表示，伯明翰市和克鲁镇以北约60英里的部分将在两年内“重新规划”。他没有为连接伯明翰和曼彻斯特的整个北部路段设定新的完工日期。

他还表示，连接HS2和伦敦市中心尤斯顿站的部分铁路将被优先考虑，工作重点将首先集中在连接伦敦西北部郊区一个新建但不那么中心的枢纽。

哈珀说:“我们正在做出艰难但负责任的决定，把英国人民的优先事项放在首位，控制通货膨胀和减少政府债务。”

按照2019年的价格计算，HS2预计将耗资720亿至980亿英镑，但自那以后，通胀推高了账单——去年建筑行业的通胀水平约为18%，影响了木材、钢铁和混凝土等材料。

2019年的预算已经比2015年估计的560亿英镑大幅增长。该项目也已被缩减;2021年，政府取消了与利兹联的计划，理由是成本不断上升。

英国反对党工党(Labour Party)交通政策负责人路易丝•黑格(Louise Haigh)表示:“数以万计的就业岗位和数十亿美元的经济增长都依赖于这个项目。”她补充说，政府的“混乱和长期优柔寡断”阻碍了就业和增长，并使纳税人付出了代价。

HS2的第一部分，从西伦敦到伯明翰，已经在建设中。

(Sarah Young和Sachin Ravikumar报道;威廉·詹姆斯编辑)